近年来，长子县把县乡公路建设作为深化扶贫攻坚，加快建成全面小康社会的突破口，抢抓全省扶贫攻坚交通先行的历史机遇，按照“构建骨架、打通出口、辐射乡镇、延伸农村、完善网络、提高等级”的建设思路，以建设“民生路”“出境路”“产业路”“旅游路”为着力点，不断加大县乡公路建设力度，初步形成了以国、省、县道为主框架，通乡公路为枢纽，通村公路为补充的公路交通网络，群众行路难问题得到了有效解决。

　　因大青椒等蔬菜收入可以占到农民人均纯收入的43%，长子县赢得了“中国青椒之乡”的美誉。为加快全县蔬菜产业发展，提升园区档次，降低运输成本，长子县利用3年时间先后实施了蔬菜示范园区通产业水泥路。同时，修建了联网度高、带动作用大的旱作农业局域产业道路，为麦后复种蔬菜等旱作农业生产、农产品外销提供便捷的交通条件。目前，全县公路通车里程达到878公里(不含农村街巷硬化)，省道92公里，农村公路786公里。2014年至2016年全县共改造县、乡、村公路329公里，完成投资3.1亿元。2016年全县农村居民人均可支配收入达到12574元，比上年增长6.9%元。

　　为了实现城乡交通建设的均衡发展，解决部分边远山区自然村不通公路和田间路的问题，今年长子县改造农村公路57.3公里，预算批复投资9761万元。其中2016年已招标未实施的项目12个24.6公里，预算批复投资4030万元;省厅下达计划7个项目(县乡公路改造2个4.4公里、窄路面拓宽2个4.3公里，安防工程3个不计里程)8.7公里，预算批复投资1806万元;崇庆寺—法兴寺旅游公路1个项目7公里，预算批复投资1965万元;安排房头、交里、西郭、横庙线公路等10个项目17公里及2座危桥改造，投资1960万元。长子县真正使公路建设的“**后一公里”直达群众家门口。

　　如今的长子，乡有客运站、村有简易站、路有停靠点。全县已形成了以县城为中心、省道为纽带、以县道为骨架、以乡村道为血脉的县域公路网，构筑起县城到14个乡镇1小时公路时空圈。目前，全县14个乡镇通班车率达到100%。